Toepasselijkheid
Op al onze werkzaamheden zijn de Nederlandse Expeditievoorwaarden (FENEX, laatste versie) van toepassing, gedeponeerd bij de rechtbank Rotterdam. Deze algemene voorwaarden vullen die aan. Bij strijdigheid gaan de FENEX-voorwaarden voor. Inkoopvoorwaarden van de opdrachtgever worden uitdrukkelijk van de hand gewezen.
Onze diensten
FCL Forwarding organiseert als expediteur het vervoer van volle containers (FCL) over zee en de daarbij horende diensten: voor- en natransport, douaneformaliteiten, documentatie en op verzoek een goederenverzekering. Wij vervoeren niet zelf; wij sluiten namens de opdrachtgever overeenkomsten met rederijen, vervoerders en andere dienstverleners.
Offertes en prijzen
Offertes zijn geldig tot de vermelde datum (standaard 14 dagen) en onder voorbehoud van beschikbare scheepsruimte en equipment. Prijzen zijn in euro, exclusief btw en exclusief invoerrechten, invoer-btw, demurrage, detention, wachttijden, inspecties en andere kosten die niet in de offerte zijn genoemd. Toeslagen van rederijen (zoals brandstof- en ETS-toeslagen) worden doorberekend zoals ze op het moment van verscheping gelden.
Boekingen en bevestiging
Een boeking komt tot stand na onze schriftelijke bevestiging, ook als die bevestiging door een van onze AI-agents is verstuurd. De opdrachtgever controleert de bevestiging direct en meldt onjuistheden binnen 24 uur. Wijzigingen na de door de rederij gestelde sluitingstijden (cut-offs) kunnen kosten meebrengen of niet meer mogelijk zijn.
Verplichtingen van de opdrachtgever
De opdrachtgever staat in voor juiste en volledige gegevens over de lading: omschrijving, HS-codes, gewichten (inclusief het geverifieerde brutogewicht, VGM), waarde, verpakking en, bij gevaarlijke stoffen, de volledige classificatie en de vereiste documenten. De opdrachtgever zorgt voor tijdige aanlevering van verscheepinstructies en douanedocumenten en voor een deugdelijke belading en zekering van de container.
Betaling
Facturen worden betaald binnen de op de factuur vermelde termijn, zonder korting of verrekening. Bij te late betaling zijn de wettelijke handelsrente en incassokosten verschuldigd. Wij mogen zendingen en documenten onder ons houden totdat alle opeisbare bedragen zijn voldaan (retentierecht volgens de FENEX-voorwaarden).
Aansprakelijkheid en verzekering
Onze aansprakelijkheid is beperkt volgens de FENEX-voorwaarden en de dwingendrechtelijke vervoersregels. Rederijen en vervoerders beperken hun aansprakelijkheid eveneens, meestal tot een bedrag per kilo of per pakket dat ver onder de werkelijke waarde van de goederen ligt. Wij adviseren daarom een goederentransportverzekering, die wij op verzoek voor de opdrachtgever afsluiten.
Schade, verlies en vertraging
Zichtbare schade of verlies wordt direct bij aflevering op het afleverdocument vermeld en binnen de termijnen van de FENEX-voorwaarden en het toepasselijke vervoersrecht schriftelijk bij ons gemeld. Vertraging van schepen valt buiten onze invloed; aankomstdata zijn verwachtingen, geen garanties.
Annulering
Annuleren kan tot de boeking bij de rederij is vastgelegd zonder kosten. Daarna worden de kosten die de rederij en andere dienstverleners in rekening brengen doorbelast, vermeerderd met onze administratiekosten.
Overmacht
Bij overmacht (waaronder stakingen, havencongestie, weersomstandigheden, overheidsmaatregelen, sancties, storingen van scheepvaartroutes en uitval van IT- of AI-systemen) worden onze verplichtingen opgeschort zolang de overmacht duurt, zonder recht op schadevergoeding.
AI-agents
Onze dienstverlening wordt grotendeels uitgevoerd door AI-agents onder toezicht van de menselijke directie. Zij maken zich altijd bekend als AI. Prijzen komen uit onze tarieftabel en niet uit een taalmodel. Op verzoek beoordeelt een medewerker elke beslissing of mededeling van een AI-agent. Zie onze AI-transparantieverklaring.
Toepasselijk recht en geschillen
Op alle overeenkomsten is Nederlands recht van toepassing. Geschillen worden beslecht volgens de geschillenregeling van de FENEX-voorwaarden, dan wel door de bevoegde rechter te Rotterdam.